Le « Parent Taxi 2.0 » : les mères et les pères zurichois emmènent de plus en plus leurs enfants à l’école en trottinette électrique. Cela appelle la police à l’action

Ils font désormais partie intégrante des rues de Zurich : les scooters et les cyclomoteurs électriques. Les voitures électriques sont visibles partout : sur les places, devant les gares et aux coins des rues. Pour les utilisateurs, majoritairement jeunes, ils constituent un bon moyen de se déplacer rapidement d’un endroit à un autre. »id-doc-1iouq3m581″

> Apparemment, de nombreux parents zurichois ont également découvert ces véhicules – une version tendance du classique « taxi parental ». C’est du moins la conclusion à laquelle on peut arriver en lisant une lettre que la police de la ville de Zurich a récemment envoyée aux parents et aux tuteurs de la ville. »id-doc-1iovc262m1″

> « La sécurité de vos enfants est importante pour nous », commence la lettre du service de prévention de la police municipale. Nous souhaitons donc attirer l’attention sur les réglementations et les règles de circulation qui s’appliquent lors de l’utilisation de véhicules électriques. Il devient de plus en plus évident que les parents emmènent leurs enfants à la maternelle ou à l’école en scooter. »id-doc-1iovc4f930″

> »id-doc-1ioutm3cg0″ Route de l’école Evergreen »Article »

is-new-line-child=> Il n’existe guère de sujet sur lequel les parents et les autorités scolaires peuvent se disputer avec plus d’acharnement que le chemin vers l’école et la façon dont les enfants s’y rendent. »id-doc-1iov865jk0″

> À maintes reprises, le litige va si loin qu’il devient une affaire portée devant les tribunaux. Comme récemment, lorsque le tribunal administratif a dû se prononcer sur le cas d’un enfant de douze ans souffrant d’allergie au pollen, d’obésité et de « faibles compétences en cyclisme ». Les parents ne voulaient pas soumettre leur enfant à une marche de deux kilomètres pour se rendre à l’école. Ils sont donc allés au tribunal. Toutefois, le tribunal a estimé que le trajet plus long pour se rendre à l’école était tout à fait faisable pour l’enfant de douze ans »p » . »true » D’autres parents préfèrent transporter eux-mêmes leurs enfants à l’école. Une enquête menée par le groupe d’assurance Axa auprès de 1 000 mères et pères en 2023 a révélé qu’un enfant sur quatre en Suisse est conduit à l’école une fois par semaine. »_blank »

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is-new-line-child= »id-doc-1iov8b2930″> Et ce, malgré le fait que les écoles, la police et les experts s’accordent à dire que les taxis pour parents ne sont pas une bonne idée. Moins les enfants se déplacent de manière autonome dans la circulation, plus il leur est difficile de reconnaître les dangers possibles et de s’affirmer dans des situations difficiles. »Article »

is-new-line-child= »id-doc-1ip1b5cgn0″> Le phénomène est particulièrement répandu sur la Gold Coast de Zurich. Là, les mères et les pères sont régulièrement sensibilisés à la problématique lors de soirées parents ou par le biais de lettres d’information. La demande : ne conduire les enfants à l’école que dans des cas exceptionnels justifiés. »Article »

is-new-line-child= »id-doc-1ip1b8shm1″> Il existe également un fossé entre la Suisse alémanique et la Suisse romande. En Suisse alémanique, près de 20 % des personnes interrogées conduisaient leur enfant à l’école au moins une fois par semaine ; en Suisse romande, le nombre était plus élevé, soit près de la moitié de tous les répondants. La raison : les inquiétudes concernant les enfants sur le chemin de l’école sont plus grandes en Suisse romande que dans la partie alémanique du pays. »Article »

is-new-line-child= »id-doc-1iov8g0lh0″> »Article » Les étudiants ont besoin d’un «Mofa-ausweis» »p »

componenttype= »id-doc-1iov8kopr0″ is-new-line-child= »Article »> À Zurich, le « Parent Taxi 2.0 » sous forme de scooters et de trottinettes électriques a désormais fait intervenir la police. Mais pas parce qu’ils veulent encourager les élèves à venir seuls à l’école. La raison est différente : en réponse à une enquête, la police municipale a écrit que les enseignants avaient observé un nombre croissant d’utilisations illégales à proximité des bâtiments scolaires. »subtitle »

componenttype=is-new-line-child= »id-doc-1iovap67i0″> On ne sait cependant pas combien de violations ont été commises ces derniers mois. La police municipale écrit qu’elle ne tient pas de statistiques à ce sujet ni sur le nombre d’amendes émises. Il arrive cependant souvent que plusieurs personnes soient transportées dans un même véhicule ou que des enfants de moins de 14 ans voyagent dans les bolides. »Article »

is-new-line-child= »id-doc-1iouto12f0″> Afin d’attirer l’attention sur les règles en vigueur, la police sera présente dans les bâtiments scolaires dans le cadre des consignes de circulation. Même si elle constate davantage de problèmes avec les trottinettes électriques, ce n’est pas la raison de la lettre aux parents. La lettre a plutôt été écrite à titre préventif. »Article »

data-vars-danzz-last-article-element= »id-doc-1iovd9q051″ is-new-line-child= »Article »> Dans la lettre aux parents, la police municipale explique également comment les trottinettes et scooters électriques doivent être utilisés correctement. Les scooters électriques ne peuvent être utilisés que par une seule personne à la fois, ils ne peuvent pas circuler sur les trottoirs et il est interdit aux enfants de moins de 14 ans de les utiliser. La police recommande également à tous les usagers de porter un casque. Les personnes âgées de 14 à 16 ans ont besoin d’un permis de conduire de catégorie M. C’est la même chose que pour les cyclomoteurs. »p » rel= »id-doc-1iovguan51″ target= »Article »>En savoir plus »p »